j9九游会1970年9月，在简易厂房试制完成首台4000马力内燃机车主发电机，在永济电机的发展史上，揭开正式投产的崭新一页。

　　经过五年建设，至1974年工厂基本建成并开始小批量生产j9九游会，当年生产13台。经过多年的改进和完善，装于DF4型内燃机车上。

　　“边设计、边施工、边安装、边生产”反映了那个时代“有条件要上j9九游会，没有条件也要上”的工人阶级英雄气概，反映了第一代永电人不屈不挠、艰苦奋斗的高尚精神，值得永电人为之敬佩和铭记j9九游会。

　　93年，先后完成东风10高速重载货运机车电机、电器和首台SS3型电力机车800kW电机等新产品试制任务，实现“内电并举”的战略目标。

　　之后，先后开发了韶山3、韶山4、韶山6、韶山7、韶山9等系列电机电控产品。成功从内燃机车市场，跨入电力机车市场。

　　06年，研制成功国内首台YJ85A交流电机j9九游会，配属我国首批“和谐”型国产化大功率交流传动电力机车。

　　‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍14年，研制成功时速350公里中国标准动车组牵引电机；

　　17年6月，“永济电机”牵引首批“复兴号”中国标准动车组以时速350公里载客运营；

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